泰安騰飛工程機械有限公司
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因逆(60%~70%),汽車在不平路面上行駛時,發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力,大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤,稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會使駕駛員精神緊張,并難以準確控制汽車行駛方向,轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動又會造成傷手,對駕駛員造成傷害。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式:中間輸入,兩端輸出;側(cè)面輸入,兩端輸出;側(cè)面輸入,中間輸出;側(cè)面輸入,一端輸出。
重錘式限位器是由一個具有帶平衡錘的杠桿式活動臂的限位開關(guān),當?shù)蹉^升至位置時,吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動臂轉(zhuǎn)過一個角度,使限位開關(guān)觸點動作,切斷電源,電動機停止工作。
3.載荷限制器及稱量裝置
載荷限制器是控制起重機起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來顯示起重機起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式起重機上應(yīng)用越來越廣泛。
電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化,并由數(shù)字顯示裝置顯示出來。
載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場合來決定。可安裝在起重小車的定滑輪支架上,起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。
、司機在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,必須先鳴信號后動作。起吊重物時應(yīng)先離地面試吊,當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。
七、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止起重機移動位置或作旋轉(zhuǎn)運動。
八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時,速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩,防止因重物擺動,造成事故。
九、起重機工作時,與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴禁在起重機上逗留。